Distancia entre Dubrovnik y Mostar

La autopista del Adriático deja los suburbios del norte de Dubrovnik y se adentra hacia el interior a través de Rijeka Dubrovačka antes de llegar al cruce fronterizo de Zubci en el kilómetro 24. Este es el punto de cruce más corto entre la costa dálmata de Croacia y Bosnia y Herzegovina, que maneja la mayoría del tráfico de pasajeros con destino a Mostar y la región de Herzegovina. Una vez pasado el control de pasaportes, la autopista M17 sigue la orilla oriental del río Neretva a través de un paisaje de escarpes de piedra caliza y pueblos dispersos. La superficie de la carretera es de asfalto bien mantenido con dos carriles, aunque el tráfico de autobuses de verano puede ralentizar el progreso entre Čapljina y Buna. La cobertura de datos móviles cambia de las redes croatas a BH Telecom o m:tel en la frontera; los acuerdos de itinerancia se aplican a los titulares de pasaportes de la UE, pero los viajeros no pertenecientes a la UE deben verificar los cargos antes de la salida. La distancia entre Dubrovnik y Mostar se traduce en aproximadamente 90 minutos de tiempo de conducción en el lado bosnio, suponiendo condiciones claras y sin retrasos en el puesto de control de Zubci. Las salidas matutinas entre las 06:00 y las 08:30 suelen encontrar colas fronterizas más ligeras que los cruces de mediodía, cuando los grupos de autobuses de los complejos costeros convergen en la misma ventana de cruce. La aproximación final a Mostar sigue las afueras industriales a lo largo del Bulevar antes de estrecharse en los carriles empedrados de Stari Grad, donde el arco reconstruido de Stari Most se extiende sobre la corriente verde jade del Neretva. El puente en sí se encuentra exactamente en el centro del barrio otomano de Mostar, libre de acceso a pie a cualquier hora. Su vano de dieciséis metros conecta la orilla este bosnia con la orilla oeste mixta, un arco de piedra caliza reconstruido piedra a piedra después de la destrucción en tiempo de guerra en 1993. El Neretva abajo corre frío y rápido, alimentado por manantiales de montaña aguas arriba cerca de Jablanica, y los saltadores de acantilados que saltan desde el parapeto calculan sus saltos hacia el canal más profundo. El corredor de Dubrovnik a Mostar no tiene estaciones de combustible entre la frontera y Buna, así que llene el tanque antes de salir del territorio croata. La moneda cambia de euro a marco convertible en el cruce, aunque los vendedores cerca de Stari Most aceptan ambos.